La sélection des séparateurs de voies pour assurer sécurité et guidage en zone de circulation

Au cœur des préoccupations de sécurité routière, les séparateurs de voies jouent un rôle crucial en délimitant les espaces sur la chaussée et en sécurisant les usagers. Ils interviennent aussi bien en prévention des accidents que pour le guidage au sein des chantiers routiers. Aussi divers que variés, ces dispositifs peuvent être en plastique, en béton ou en métal, chacun répondant à des besoins spécifiques en termes de performance et de durabilité.

Sur les zones de travail, ils sont indispensable pour séparer les voies de trafic du site de construction, minimisant ainsi les risques de collision. Une utilisation judicieuse de séparateurs aux couleurs voyantes telles que le rouge et le blanc est préconisée. Ces couleurs améliorent considérablement la visibilité pour les conducteurs, de jour comme de nuit. Pour renforcer leur stabilité, il est recommandé de les lester, en particulier lorsqu’ils sont exposés à des flux de trafic intenses ou à des conditions météorologiques défavorables.

Le choix du séparateur de voies dépend grandement de la nature de la circulation. Une route peu fréquentée n’aura pas les mêmes impératifs qu’un grand axe autoroutier. De même, la durée de l’aménagement – temporaire pour un chantier ou permanent pour une modification de la circulation – influence la sélection des séparateurs. En milieu urbain et sur des chaussées réduites, le séparateur en caoutchouc se présente comme une solution plébiscitée pour sa flexibilité et sa facilité d’installation.

Pour optimiser la sécurité et le guidage dans ces conditions particulières, il est essentiel d’opter pour un équipement adéquat. Les professionnels cherchant des séparateurs de voie performants, offrant un éventail de fonctions adaptées à chaque situation, peuvent se tourner vers des spécialistes dans ce domaine. Pour en savoir plus sur ces solutions, de nombreux fournisseurs proposent des gammes complètes, répondant à tous les besoins en matière de séparateurs de voies.

Critères de sécurité et de configuration routière pour le choix des séparateurs

La sécurisation des zones de chantier et la protection des usagers sont des préoccupations centrales dans le choix des séparateurs de voies. Les critères de sécurité prioritaires orientent le choix vers des dispositifs garantissant un haut niveau de retenue, surtout en présence de trafic dense et mixte, associant véhicules légers et poids lourds. Ainsi, l’usage de séparateurs modulaires de voies de classe B, définis par la norme NF EN 1317-2 et répondant aux critères BT1 à BT4 en fonction de leur capacité de retenue, devient primordial pour des chantiers de longue durée et là où les risques sont exacerbés.

L’adaptation au contexte routier se fait également sur les dimensions, étant donné que l’environnement physique de chaque chantier varie. Par exemple, les séparateurs en béton de type BT3 0.35, mentionnés par Signature Group, sont optimisés pour les espaces urbains grâce à leur largeur de fonctionnement de 1,0 mètre (W3) et leur profil asymétrique limitant les risques de renversement. De même, les séparateurs de classe B, comme le BT4 0.60 offrant un niveau de retenue équivalent H1 (selon la NF EN 1317), sont indiqués pour des travaux nécessitant une retenue des véhicules lourds.

La stabilité est un autre critère essentiel. Il est notamment préconisé d’ancrer les extrémités des séparateurs de classe B, d’après le SETRA, pour éviter tout déplacement en cas d’impact. Cette recommandation est particulièrement importante pour les séparateurs légers susceptibles d’être déplacés par des forces externes telles que le trafic ou les conditions météorologiques.

En résumé, la sélection des séparateurs de voies doit intégrer à la fois les niveaux de retenue attendus, les conditions spécifiques du chantier et la nécessité de préserver une circulation fluide. Cela implique un choix éclairé entre les différentes classes et niveles de séparateurs disponibles, alliant l’étude des risques à la configuration physique du lieu et à la nature des travaux envisagés.

Exemples de mises en œuvre et configurations d’équipements de balisage et de sécurité pour différents chantiers avec conseils sur le choix des séparateurs de voies

Sur le plan pratique, l’utilisation de séparateurs de voies adaptés se traduit par des bénéfices immédiats en termes de sécurité des chantiers. Par exemple, des séparateurs modulaires de voies en béton classés BT3 et BT4, intégrant des atténuateurs de chocs, ont été employés avec succès sur des autoroutes à haute densité de circulation, permettant non seulement de guider les usagers, mais aussi de retenir efficacement les véhicules lourds en situation de collision. Cela a été le cas lors de chantiers sur des axes importants, où le choix de séparateurs ayant un niveau de retenue H2 s’est imposé pour assurer la sécurité optimale et s’adapter aux flux de trafic élevés.